phone-icon
(096) 205-93-77 (093) 853-25-15 Заказать звонок

Купить аккумулятор для лодок, катеров, яхт Киев и Украина

0
Емкость: 105 Пусковой ток: 950 Полярность: R+ Страна-производитель: Испания
9 850грн
В корзину
0
Емкость: 60 Пусковой ток: 680 Полярность: R+ Страна-производитель: Испания
6 300грн
6 060грн
В корзину
0
Емкость: 70 Пусковой ток: 760 Полярность: R+ Страна-производитель: Испания
5 900грн
5 620грн
В корзину
0
Емкость: 60 Пусковой ток: 680 Полярность: R+ Страна-производитель: Италия
5 950грн
5 710грн
В корзину
0
Емкость: 80 Пусковой ток: 800 Полярность: R+ Страна-производитель: Италия
6 830грн
6 510грн
В корзину
1
Емкость: 95 Пусковой ток: 850 Полярность: R+ Страна-производитель: Италия
7 720грн
7 340грн
В корзину
0
Емкость: 100 Пусковой ток: Полярность: L+ Тип корпуса:
9 180грн
8 780грн
В корзину
0
Емкость: 18 Пусковой ток: 270 Полярность: L+ Тип корпуса: Европа
2 100грн
2 028грн
В корзину
0
Емкость: 60 Пусковой ток: 680 Полярность: R+ Страна-производитель: Турция
6 100грн
5 860грн
В корзину
0
Емкость: 70 Пусковой ток: 760 Полярность: R+ Страна-производитель: Турция
7 400грн
7 120грн
В корзину
0
Емкость: 80 Пусковой ток: 800 Полярность: R+ Страна-производитель: Турция
7 700грн
7 380грн
В корзину
Купить аккумулятор для лодок, катеров, яхт Киев и Украина

Аккумулятор для лодок, яхт и лодок – это тип морской батареи, специально предназначенной для обеспечения электроэнергией различных систем и оборудования на плавсредствах. Морские аккумуляторы – важнейшие компоненты морского и речного транспорта, поскольку они обеспечивают питание для запуска двигателя, работы бортовой электроники, освещения, навигационного оборудования и других аксессуаров.

Существуют различные типы морских аккумуляторов, каждый из которых предназначен для удовлетворения конкретных требований и применения на морском и речном транспорте. Основные типы аккумуляторов для лодок, яхт и катеров:

  1. Запуск батарей:

    • Стартовые аккумуляторы, также известные как пусковые аккумуляторы, предназначены для обеспечения высокой мощности в течение коротких периодов времени, главным образом для запуска двигателя лодки. Они имеют высокий пусковой ток (CA) или холодный пусковой ток (CCA), что указывает на их способность обеспечивать достаточную мощность для запуска двигателя в различных погодных условиях. Пусковые аккумуляторы не предназначены для глубокого циклирования (значительной разрядки) и не должны использоваться для длительного питания от вспомогательных устройств.
  2. Аккумуляторы глубокого разряда:

    • Аккумуляторы глубокого разряда предназначены для обеспечения постоянного и устойчивого количества энергии в течение более длительного периода времени. Они подходят для питания бортовой электроники, освещения, троллинговых двигателей и других аксессуаров. Аккумуляторы глубокого цикла могут выдерживать повторяющиеся циклы разрядки и перезарядки без существенного снижения их емкости. Они обычно используются для внутренних грузов на лодках и яхтах.
  3. Батареи двойного назначения:

    • Аккумуляторы двойного назначения представляют собой комбинацию пусковых аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда. Они предназначены для обеспечения баланса мощности проворачивания для запуска двигателя и мощности, достаточной для работы бортового оборудования. Аккумуляторы двойного назначения подходят для небольших лодок и судов со средним энергопотреблением.
  4. Аккумуляторы AGM:

    • Аккумуляторы AGM (Absorbent Glass Mat) – это тип свинцово-кислотных аккумуляторов, в которых для удержания электролита используется сепаратор из стекломата. Они герметичны, не требуют технического обслуживания и обладают отличной устойчивостью к вибрациям, что делает их пригодными для морских применений. Аккумуляторы AGM могут использоваться как в качестве пусковых, так и в качестве аккумуляторов глубокого цикла, в зависимости от их конкретной конструкции.
  5. Гелевые батареи:

    • Гелевые аккумуляторы — это еще один тип свинцово-кислотных аккумуляторов, в которых используется гелеобразный электролит. Они не требуют технического обслуживания и обеспечивают хорошие возможности глубокого цикла. Гелевые аккумуляторы менее распространены в морской технике по сравнению с аккумуляторами AGM.

При выборе аккумулятора для морского и речного транспорта важно учитывать такие факторы, как размер судна, требования к мощности, пусковая и вспомогательная нагрузки, доступное место для установки аккумулятора и бюджет. Надлежащее техническое обслуживание, зарядка и периодические проверки необходимы для обеспечения оптимальной производительности и срока службы морских аккумуляторов.